На Гатчинском электротехническом заводе из-за износа трансформатора остановлена линия сборки сигнальных устройств для РЖД – под угрозой срыв поставок. Мы за 10 дней изготовили и доставили герметичный ТМЗ-630/10/0,4 с азотной подушкой, выполнили монтаж в цехе и передали полный пакет разрешительной документации.
Гатчина – город, где в 1881 году зажглись первые электрические фонари со «свечами Яблочкова». Сегодня мы продолжаем эту традицию, обеспечивая надёжное питание для современного электротехнического производства.
Проект отгрузки трансформатора ТМЗ-630/10/0,4 в Гатчину (12.05.2026) выполнен для Гатчинского электротехнического завода – предприятия, которое производит путевые и сигнальные трансформаторы для железных дорог. Изделие в герметичном баке с азотной подушкой, масляное охлаждение. Герметичная конструкция без расширителя исключает контакт масла с воздухом – не требует обслуживания, что критично для непрерывного производства. Применено масло ГК с пробивным напряжением 45 кВ. Заводские испытания проведены по полной программе.
| # | Параметр | Значение |
|---|---|---|
| 1 # | Мощность Параметр | 630 кВА Значение |
| 2 # | Напряжение ВН/НН Параметр | 10 / 0,4 кВ Значение |
| 3 # | Потери ХХ / КЗ Параметр | 1450 / 7800 Вт Значение |
| 4 # | Полная масса Параметр | 2145 кг Значение |
Азотная подушка – главное отличие ТМЗ. Она защищает масло от окисления и продлевает срок службы трансформатора без капремонта.
Перед отправкой выполнены все необходимые измерения сопротивления изоляции, коэффициента трансформации и проверки группы соединения У/Ун-0. Бак окрашен атмосферостойкой эмалью, все вводы выполнены в виде шпулек из меди или латуни с маслостойкими уплотнителями. Заземление нейтрали выполнено с учётом суглинистых грунтов Гатчинского района.
Герметичный бак с азотной подушкой выдерживает избыточное давление до 75 кПа и остаточное до 50 кПа.
Гатчинский электротехнический завод – предприятие с более чем 35-летней историей. Мы рады, что наш трансформатор стал частью его обновлённой энергетической инфраструктуры.
По прибытии проведена повторная проверка сопротивления обмоток и уровня масла. Степень защиты оболочки соответствует требованиям для установки в производственных цехах. Шеф-монтаж выполнен за 2 дня, пусконаладка – по программе завода с тестированием линии сборки сигнальных устройств под нагрузкой.
| # | Этап | Выполненные операции |
|---|---|---|
| 1 # | Входной контроль Этап | Измерение изоляции, коэффициента трансформации Выполненные операции |
| 2 # | Транспортировка Этап | Фиксация, контроль давления азота Выполненные операции |
| 3 # | Шеф-монтаж и пуск Этап | Прогрев, тестирование сигнальных устройств Выполненные операции |
В период обкатки – ежедневный мониторинг температуры масла и токов с удалённой передачей в диспетчерскую завода.
